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解析突飞猛进中的中国船舶及重防腐涂料
发布时间:2022-05-09浏览次数:161

  记否曾,防腐涂料Heavy-duty将在中国有很大的发展20世纪80年代末笔者在上海一次涂料会上提出重。年过去了20多,领域在经济高速发展的推动下我国船舶和重防腐涂料涂装,长的黄金时期进入高速成,**早、工业涂料市场份额**大的部门成为涂料行业发展**快、与国际化接轨。~10年间在未来的5,衡较快成长的推动下在保持宏观经济平,投资和刺激内需方向转型的大环境下尤其是经济结构调整向扩大基础建设,涂装仍将呈快速发展的趋势我国船舶和重防腐涂料和。

  步与改革开放基本同步我国船舶重防腐涂料起,点较高而且起,产业链转移顺应国际,80年代中期到90年代抓准发展时机20世纪,密集型产业作为劳动,本转移到韩国集装箱由日,转移到中国再进一步,年代末到90,以上的市场分额中国占有90%,开始引入集装箱涂料深圳海虹1984年,KCC等为主体的集装箱涂料生产基地以后相继形成中远关西、中涂化工、,/年箱以上的需求以满足300万,30万t/a的水平产量达到25万~。

  同时与此,成了向东亚地区的转移世界造船和修船行业完,世纪初至本,船市场的80%以上东亚地区占世界造。占30%~35%其中韩国和日本,%~10%中国占8。管受到钢铁涨价的困扰近几年中国造船业尽,速增长但仍高。460万t2003年,到840万t2004年达,1000万t2005年到,到2000多万t至2010年将达,韩国、日本赶上或超过,*造船大国成世界*。料生产向东亚相应的船舶涂,中国转移尤其是。90年代初20世纪,P落户上海后国际涂料I,涂料跨国公司挪威佐敦紧接着世界主要船舶,、Ameron、ICI等纷纷登陆长三角和珠三角地区Hemple、Sigma、中远关西、立邦、KCC,a以上的生产能力形成15万t/。量将达到30万~35万t/a预计2010年修造船涂料需求。球经济衰退的影响尽管目前受到全,不确定性有一定,基本面不会改变但经济发展的,展是正常的周期性发,造船大国的地位不会改变中国作为世界集装箱和。

  零发展为世界第二里程大国30年来我国的高速公路从,6万km达到5.,以上的速度发展铁路建设10%。的护栏和马路划线的重防腐体系得到长足发展与之配套的桥梁(钢结构混凝土)、高速公路。4万亿加强公路、铁路和机场建设今后几年国家为拉动内需将投入,提供巨大发展空间为相关涂料发展。部的桥梁行业标准加以修订与之相应的铁道部、交通,性能要求逐步与国际接轨无论涂料体系还是产品。辆涂装标准铁道部车,水性涂料配套体系开始引入环保型。系体现了当今国际**高标准杭州湾大桥采用的重防腐体。

  尤其是2010年上海世博会及广州亚运会等配套的设施都需要高质量、高性能和环保型的重防腐涂料体系城市化步伐加快和城市基础设施立交桥、污水处理厂和污水管道、地铁、自来水和煤气管道、大型场馆建设。

  增长**大的瓶颈之一能源是制约我国经济。进口原油加工等近10年来以10%以上的速度发展我国能源行业水利、火力、风力发电、石油开采、。07年底至20,达到1.4亿t我国进口原油,大原油进口国成为世界第二,~8%的速度增长而且还将以7%;风力发电塔的重防腐体系水电站、火力发电站及,闸门等都要求20a以上的防腐体系包括管道、钢结构、混凝土结构、,定相应的标准各个行业都制。向国际上通行的环氧粉末、聚烯烃粉末喷塑靠拢石化行业的油气管道由常规的沥青、环氧煤沥青。涂装体系已经标准化油罐内外壁防腐和。

  腐体系从开始就基本与国际标准接轨海洋石油钻井平台及配套设施的防,要求比较高其行业标准,由跨国公司供应目前涂料主要。

  织服装向机械、电子产品转移随着我国出口商品结构由纺,、厦工和三一重工为代表的工程机械发展迅猛我国出口的港口机械、重型机械以徐工、柳工,涂料体系提出更高要求对与之配套的重防腐。

  资保持增长外商直接投,地坪近几年以30%~40%速度发展工业园和通用厂房的建设促进环氧工业,发展的亮点之一成为涂料行业。20多亿元的产值2007年达到。环氧地坪之外除了通用型,、耐化学介质地坪正在发展之中功能性的工业地坪导电、防滑。

  的理念日益普及涂料涂装一体化,腐的主流成为重防。能和长效为主要特征重防腐体系是以高性,可靠性是基本要求因此重防腐体系的,价、涂装工艺和涂装过程管理的全过程中其质量保证贯穿在涂料的研发、可靠性评,术服务涂装技,受到涂料供应商高度重视技术代表素质和管理能力。过来推动涂料开发和产品升级同时涂装技术和工艺的发展反。的钢板预处理底漆和涂装促进了车间底漆的升级换代80年代以来船舶涂装中大力推广以无机富锌为主。年来近几,底材喷砂预处理成本为了降低涂装成本和,用底漆应运而生低处理表面通。催生湿锈表面底漆的开发湿喷砂和高压水除锈工艺。施工性能提出了更高的要求新的涂装工艺同时对涂料的,料性能的改进促进重防腐涂。

  APs)推动船舶和重防腐涂料朝高固体分、无溶剂、水性化方向发展有机挥发物含量(VOC)限制法规和有害空气污染物排放法规(H。料在我国还占有一半以上的市场尽管传统的低固含量的防腐涂,难以全部退出市场而且在相当时期,高端市场但是在,保型涂料必将充当为主流以及沿海经济发达地区环。

  的原材料和涂料产品日益受到限制和禁用有毒、有害、对人体和生态环境危害较大。至2010年全面禁止含DDT渔船防污涂料的生产和使用国家环境保护部CEPA为履行斯德哥尔摩国际公约决定。自抛光防污涂料2008年已全面禁用IMO决定三丁基锡聚合物为基础的,禁止生产红丹防锈涂料绝大多数跨国公司已经,止生产和使用含铅的涂料不久的将来我国将全面禁,用含铬防锈涂料并且逐步限制使。

  90年代初20世纪,装钢结构防火涂料的法规公安部发布了强制性涂,的涂料标准以及相关,火涂料发展从而促进防,国内推广使用并且迅速在。应用中存在不规范尽管目前在执法和,善之处不完,主流方向是健康的但是其发展速度和。

  民经济的主体产业船舶重防腐涉及国,新产品开发、涂料工艺等从应用基础研究到工程开发的不同领域包括从腐蚀原理、防腐机理、防腐性能评价、新防腐材料和涂料。是重防腐体系中不可分割的整体而且涂层保护与电化学保护又。以舰船涂料科技攻关为主从“八五”到“十五”,开发中取得长足的进展我国在舰船涂料涂装,求的整体配套和涂装体系基本形成可满足海军需。船舶涂料的发展同时推动了民用。机甲板防滑涂料、长效防污涂料等领域形成了产品系列功能性涂料太阳热反射、阻尼涂料、吸声涂料、直升。

  和变化的中国的市场要求跨国公司为适应快速发展,发中心转移到中国正在逐步将其研,校更多地介入重防腐领域中科院的研究所、大专院,开发注入新的活力对新材料新技术。

  的研究开始受到更多的关注涂层防腐耐久性能评价方法,料加速试验研究从防腐、防污涂,电化学方法评价到涂料防腐性能,性能测试方法评价耐盐雾、耐介质,料、仿生涂料等领域正在开拓以及导电防腐、导电防污涂。

  办了三届国际船舶和重防腐涂料涂装技术研讨会中国涂料工业协会的防腐涂料涂装分会成功地举,的行业交流和发展平台成为国内**具权威性。

  工作指导方针根据中央经济,持7%~8%的较快平稳发展宏观经济在未来10年内将保。和基础建设投资为主尤其是以刺激内需,境中重防腐涂料涂装也将快速发展即使在当前全球经济不景气的环。

  公司相比与跨国,和管理等各方面还存在一定差距国内企业在产品、质量、服务,习和发展的机遇但同时也是学。槛较高的领域重防腐是门,争和发展通过竞,进入的门槛有利于提高,市场规范,资源优化,和涂装的整体水平提高重防腐涂料。和资源重组通过并购,远关西、中远佐敦中远集团控股中,司的竞争力逐步增强中国企业与跨国公。激烈的市场竞争中不断发展壮大一批本地专业化的重防腐公司在。

  须解决环境友好型长效防污涂料以符合2008禁用三丁基锡防污涂料的要求环保节能、省资源、高性能和功能化是产品研发的主要方向:未来5年内必;涂料为基础的防腐涂料开发以复合磷酸盐防锈,、铬酸盐等重金属防腐底漆代替有毒污染环境的红丹。体分高固,逐步取代传统的溶剂型涂料无溶剂以及水性防腐涂料。新测试方法等应用基础研究深入进行新材料、新技术、,料及原理的研究包括导电防腐涂,及仿生防污涂料生物降解基料,烷涂层结构及防腐原理的研究有机无机杂化纳米结构硅氧,测试方法的研究等涂层耐火性能加速。

  喷砂湿,施工工艺及配套材料高压水除锈等环保,加快我国与国际接轨的步伐设备的开发和应用将进一步。法氯化聚烯烃推广便用水相,化橡胶势在必行取代溶剂法氯。化聚烯烃防腐系列产品同时开发低VOC氯,液及产品的开发和应用包括水性氯化聚烯烃乳。附加值涂高性能高料

  能和省资源的要求和涂装工艺符合节。的氟碳树脂超耐候性,高端市场进一步应用工程硅氧烷产品将在。地坪将进入豪华宾馆、会议大厅、办公楼高装饰性和功能化的环氧、聚氨酯和聚脲,庭装修乃至家。

  有利于市场的规范标准化步伐加快。集装箱行业、中国海军舰船涂料和涂装标准比较健全海洋平台、铁路桥梁、车辆、远洋轮的造船、修船和,统等行业标准和配套体系尚在制定之中而石油化工、食品行业、污水处理系。竞争和不规范竞争的局面因此某些市场出现无序。如例,行业范围比较广工业地坪涉及的,度比较大标准化难,准制定出来即便国家标,其应用领域也难以涵盖,竞价竞争造成目前,的正常发展伤害了行业。能和涂装工艺研究加强涂料施工性,的可靠性确保产品,体化的理念出发从涂料涂装一,材以及底材的处理程度的适应性重视涂料施工性能涂料对不同底,施工工艺的适应性涂料对施工方法和,的适应性的研究涂料对施工环境,产品的综合性能不断优化和提升,体系和性能评价加强涂料配套,科学性和合理性提高配套体系的,蚀环境的要求适应不同腐。的涂装工艺、表面处理和配套体系尤其是设备设施的保养或重涂过程,施工环境不同由于腐蚀和,坏状况差异原涂层损,件恶劣施工条,高度重视应引起。

  人员职业技能培训推进防腐涂料涂装,素质和竞争力提高行业的。经济环境中开放的市场,才的竞争和管理水平的竞争所有的竞争归根到底是人。司的竞争力比较中国内企业和跨国公,环节就在于此**薄弱的。较而言相比,才素质更加不适应竞争的要求目前涂装技术服务和管理人,的项目经理、技术代表和符合技要求的施工人员我国船舶和重防腐工业的发展需要大批高素质。几年今后,将与相关部门联手中国涂料工业协会,施涂装工人职业技能培训结合国家劳动保障部实。培训高级技术代表和涂装监理的同时协会的培训中心与SSPC联手在,需求的技术服务人员开展适合中国市场。

  作为工业涂料的一个门类船舶和重防腐涂料和涂装,对象不同其服务,宽的领域又涉及很,资源有限一个企业,什么都搞不可能,市场定位必须找准,业化发展坚持专,力就越强专业竞争,大小无必然联系这与企业的规模,上专业化的品牌是竞争力的关键专业化的产品和专业化的服务加。发展提供空前的机会改革开放为本行业,司进驻和加快本地化步伐尤其是近20年来跨国公,进步和管理水平的提高起到了推进作用对我国船舶和重防腐涂料和涂装的技术。的健康发展提供了坚实的基础我国经济保持高速发展为行业,光明的前途是,需努力但仍。

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