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济南:三站“牵手”“十字型”高铁网互联互通
发布时间:2022-08-04浏览次数:82

  25日7月,行全封闭声屏障收尾施工工人们正在黄东联络线进。声屏障全长976米施工的全封闭框架式,钢架结构为弧顶,间距为4米钢架立柱;约为8.60米主体结构总高度,1.07米跨度为1,、支撑等18道工序包含主体结构、系杆;覆式吸声结构声屏障采用外,0毫米吸音棉使用双层5,层隔音板外加一,隔音效果好的特点具有降噪系数高、。在省内铁路项目建设中是首次此次全封闭框架式声屏障施工,完成后施工,上修建了一道“隔音隧道”相当于在高铁通行的大桥,铁通过产生的噪声将最大程度降低高,0-20分贝平均降噪1,个舒适、安静的环境为附近的居民提供一。

  悉据,东站的黄东联络线连接黄台站和济南,入静态验收阶段近日已正式进,工程建设基本完成标志着项目主体,运营倒计时进入开通。

  格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程静态验收是指对建设项目的工程按设计完成且质量合,工验收的重要环节是新建铁路工程竣,和静态综合系统验收包括专业现场验收,、房建、环水保系统等多个专业涵盖工务、通信、信号、电力,质量进行一次全面“体检”的过程是对工程建设质量、设备安装调试,工程能否按期投入运营的关键程序是判定工程质量是否合格、确定。

  了解据,东省铁路建设重点工程黄东联络线工程是山,年开工建设于2020,21公里运营长度,东站两大主要客运站的客运连接线是济南铁路枢纽内济南站与济南,咽喉新建线路于黄台站东,侧向东走行沿胶济线北,后折向北跨大辛河,小清河交汇处再折向东北上跨工业北路至大辛河与,铁济南东站接入济青高。

  建成通车后黄东联络线,南东高铁站的直通实现济南站与济,站、济南东站的环状客运布局济南将形成济南站、济南西,济南将构成“十”字型高速铁路网的互联互通京沪高铁、华体汇济青高铁、石济客专、济郑高铁在。

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